Крепкий фундамент – это главное!
Витебская дистанция гражданских сооружений сегодня отмечает юбилейную дату – 90-летие. Событие для коллектива значимое и, конечно, это хороший повод вспомнить историю развития предприятия, реализованные проекты, достижения и поговорить о новых задачах.
Пути созидания
Современное название предприятия появилось в 1957 году, когда оно вошло в состав Белорусской железной дороги, а до этого называлось Витебская дистанция зданий и сооружений.
Сразу вырос объем задач, началась интенсивная работа. Уже к концу 1970-х на всех линейных станциях Витебского отделения были построены пассажирские здания, появились посадочные платформы с твердым покрытием. Все здания, сооружения, а также жилой фонд перешли на баланс дистанции для обслуживания и содержания. В 2020-м предприятие приняло на баланс 186 объектов служебно-технических зданий и сооружений общей площадью 22 тыс. квадратных метров. Контроль за их содержанием идет неустанный, и коллектив со всеми поставленными задачами справляется.
В зоне эксплуатационной ответственности дистанции находятся 883 служебно-технических здания, 104 станции и остановочных пунктов, 36 котельных, 49 тепловых пунктов, а сетей водоснабжения, канализаций, тепловых сетей, газопроводов, электрических сетей – 56 км. Обязанности по обслуживанию распределены между несколькими участками: транспортным, котельного хозяйства, ремонтно-строительных работ и по техническому содержанию и обслуживанию зданий и сооружений.
– В числе значимых реализованных проектов последних лет – ремонт вокзала станции Миоры, обновление платформ, фасадов на станции Шумилино, – рассказывает начальник дистанции Олег Хмыльников. – Мы традиционно принимаем участие в благоустройстве населенных пунктов к главному празднику тружеников села «Дажынкі». Ежегодно готовим к летнему сезону воспитательно-оздоровительный лагерь «Магистраль». Уделяем внимание созданию безбарьерной среды на вокзале станции Полоцк, а также на станциях Заольша и Крынки, где в прошлом году были сделаны пандусы, понижены платформы.
В 2026-м подобные работы проведены на станции Подсвилье, планируются и на станции Стайки. Также в минувшем году мы провели капитальный ремонт платформ и кровли зданий складов на станции Шарковщизна, усилили плиты перекрытия в здании архива Витебского отделения БЖД.
С заботой о людях
Железнодорожники делают все для того, чтобы пассажиры могли с комфортом находиться на станции. Работа идет планомерно, слаженно. Как отмечает Олег Хмыльников, результат всегда зависит от людей, их ответственного отношения к делу:
– Коллектив дистанции объединяет 238 человек. Многие трудятся здесь не один десяток лет, а кто-то посвятил предприятию всю жизнь. Благодаря сплоченности мы качественно и в срок выполняем поставленные задачи, вносим свой вклад в стабильное функционирование магистрали, ее развитие и безопасность движения.
Олег Владимирович рассказывает, что в дистанцию гражданских сооружений он пришел в 2007 году плотником после окончания Витебского государственного технологического колледжа.
– В первые дни на магистрали очень помогали наставники. Особенно хочу отметить мастера Сергея Маняка, который многому меня научил, – вспоминает руководитель. – Позже я поступил на заочное отделение БелГУТа, в 2013-м мне предложили должность инспектора по техническому содержанию зданий и сооружений. В зоне обслуживания было две линии: Витебск – Полоцк и Витебск – Орша. Контролировал и набирался опыта. Через восемь лет стал заместителем начальника дистанции по капитальному строительству. А с 2025-го возглавляю предприятие. И поскольку мой профессиональный путь «прокладывался» здесь, понимаю суть организации всех процессов и знаю многих работников. Важно, чтобы люди добросовестно относились к своим обязанностям и старались ради общего дела.
Связь поколений
Поддерживать командный дух в коллективе помогает первичная профсоюзная организация. Активисты привлекают железнодорожников к участию в различных мероприятиях.
– Экскурсии и поездки всегда приветствуются, – отмечает председатель первичной профсоюзной организации дистанции, бригадир (освобожденный) предприятий железнодорожного транспорта и метрополитенов Светлана Болтрушевич. – Например, в прошлом году посетили парк истории «Сула» и музей-заповедник «Петергоф». Предлагаем занятия спортом, отдых в санаториях и детских лагерях. В преддверии 1 сентября помогали нашим работникам собирать ребят в школу. И пенсионерам скучать не даем. Ветеранская организация объединяет 209 человек. Многие ездят на экскурсии, участвуют в праздниках, концертах. Те, кто находятся на заслуженном отдыхе, встречаются друг с другом с большим удовольствием.
К разговору о преемственности поколений присоединяется водитель дистанции Виктор Каханович. На предприятии он трудится больше тридцати лет и для молодых водителей является хорошим наставником:
– В нашей профессии огромную роль играют практические навыки. Новичкам трудно сразу привыкнуть к поездкам на большие расстояния. Поэтому стараемся поддерживать ребят, объясняем нюансы и даем советы. Помню свои первые дни в дистанции: хотелось поскорее влиться в коллектив и рабочий ритм. И тут важно отношение старших и руководства. Могу привести в пример начальника транспортного участка Юрия Шумченко, который всегда готов помочь в сложных ситуациях.
О поддержке говорит также инженер производственно-технического отдела Карина Кулешова. Она училась в Полоцком государственном университете на инженерно-строительном факультете и два года назад пришла в Витебскую дистанцию гражданских сооружений по распределению.
– Железную дорогу выбрала по примеру отца: он трудится в Витебском вагонном депо, – рассказывает Карина. – Сфера строительства меня привлекала со школы, и свой путь считаю верным. На первом рабочем месте чувствую себя комфортно, рядом отзывчивые коллеги. Мне все интересно и все нравится.
О том, как можно прикипеть душой к предприятию, знает бухгалтер Ольга Петрова. В дистанцию гражданских сооружений она устроилась 27 лет, сразу после окончания университета:
– Начинала с должности секретаря, потом была кассиром, а позже приступила к обязанностям бухгалтера. На каждом этапе направляли опытные коллеги. Моим куратором стала главный бухгалтер Екатерина Зайцева. Благодарна ей за помощь. Теперь сама опекаю молодых специалистов. Связь старшего и молодого поколения не просто обеспечивает передачу опыта, это та платформа, от которой зависит дальнейшее развитие.
Дружный коллектив Витебской дистанции гражданских сооружений уверенно выстраивает свой сегодняшний день и закладывает фундамент на будущее. Преданных выбранному делу и Белорусской железной дороге людей объединяют общие цели. И в юбилейную дату можно еще раз сказать о любви к родной магистрали и гордости за свою профессию, которую, зачастую, выбирают сердцем.
Маргарита ДРОБЫШЕВСКАЯ