Профессионалы держат марку!

Лучшая молодежная поездная бригада Белорусской железной дороги работает в столичном вагонном участке. Команда из 15 профессионалов обслуживает фирменный поезд № 2/1 сообщением Минск – Москва, и для них главное – качественный сервис, комфорт пассажиров и безопасность.

При подведении итогов соревнования за звание лидеров среди поездных бригад учитывались культура обслуживания и условия проезда пассажиров, выполнение должностных обязанностей, соблюдение техники безопасности, охраны труда, требований трудовой дисциплины и многое другое. И с каждым из этих пунктов минские железнодорожники справились на «отлично».
Стать частью поездной бригады фирменного поезда непросто. Минимальный стаж работы проводника, который намерен пройти собеседование, должен составлять не менее двух лет. После следуют обучение и экзамены на право обслуживания фирменного поезда.
– Такую проверку и подготовку железнодорожники проходят обязательно. Фирменный поезд – визитная карточка Белорусской железной дороги, и каждый работник в команде должен это осознавать, выполнять все безупречно, образцово, – рассказывает начальник поезда Дмитрий Рабыкин. – Наш коллектив очень дружный, сплоченный, всегда готовы выручить друг друга в трудную минуту. А главное – мы обеспечиваем комфортную перевозку пассажиров и безопасность движения.
Дмитрий Александрович работает на магистрали с 2002 года, начинал проводником (первое направление – Минск – Иркутск) и почти 20 лет занимает должность начальника поезда:
– Такая возможность появилась в 2007 году. Я успешно прошел собеседование, обучение и приступил к обязанностям. Очень помогли знания, которые получил за годы работы проводником. Конечно, волнение вначале было, но со временем пришли опыт и все необходимые навыки. Начальник поезда – должность ответственная, он контролирует все процессы, отвечает и за пассажиров, и за поездную бригаду. Главное, чтобы был порядок в пути.
Разговор продолжает проводник пассажирского вагона Елена Наумовец (на фото). На железную дорогу она пришла 14 лет назад после окончания Брестского колледжа – филиала БелГУТа. О выборе профессии рассказывает так:
– Романтика работы на магистрали привлекала с юных лет и нравились фильмы, сюжеты которых разворачивались в поездах. Считаю, что профессию нашла по душе. В первый рейс отправилась из Минска в Адлер. Конечно, привыкнуть к дальним поездкам было непросто: уезжали из дома на пять и более дней. Но это дало хороший опыт. И благодаря работе побывала в разных городах, часто за окном мелькали невероятно красивые виды: живописная природа, солнце, голубое небо, море. Со временем стала чувствовать себя увереннее, благодарна коллегам за помощь. Вскоре я стала частью команды фирменного поезда и считаю этот шаг профессиональным ростом.
Железнодорожница уверена, что любить свое дело важно для каждого труженика. От этого зависит и качество выполняемой работы, и настроение. Проводнику следует проявлять дружелюбие, уважение к коллегам и пассажирам, быть вежливым, дипломатичным и терпеливым. В пути ведь всякое бывает.
– Нас учат разрешать конфликтные ситуации, есть на этот счет инструкции, которым мы следуем. Но в основном наши рейсы проходят спокойно. В фирменном поезде все должно быть на высоте! – резюмировала Елена.
С коллегой согласна проводник пассажирского вагона Анастасия Семеж. На поезде Минск – Москва она работает два года, а связать жизнь с магистралью решила по примеру брата:
– Некоторое время он был помощником машиниста, рассказывал мне о железнодорожных профессиях. Вдохновившись, я поступила в Минский государственный колледж железнодорожного транспорта имени Е. П. Юшкевича. Время пролетело быстро, и вот я в красивой строгой форме проводника встречаю пассажиров у вагона. С улыбкой, конечно! К слову, уже во время посадки понимаешь, с каким настроением человек садится в поезд и как он будет вести себя в пути. Все разные, а наша задача – обеспечить комфорт и безопасность каждому. Это как знак качества, и мы гордимся, что попали в число лучших поездных бригад!
Как рассказал начальник поезда Дмитрий Рабыкин, к победе поездная бригада шла упорно:
– Работать в фирменном поезде – одновременно почетно и ответственно. Чтобы быть лучшими, мы не только добросовестно выполняем свою работу, но и активно участвуем в общественной жизни магистрали. И все же, признаюсь, все были приятно удивлены результатами соревнований. Гордимся, что наш труд так высоко оценивают!

Маргарита ДРОБЫШЕВСКАЯ