Действовала строго по инструкции

Четкое и оперативное выполнение своих должностных обязанностей дежурным по переезду станции Радошковичи Лидией Радиловец позволило избежать трагедии.

Та смена 3 сентября запомнится железнодорожнице надолго. Утро не предвещало никаких нештатных ситуаций. Лидия Анатольевна наблюдала за передвижением транспорта и вдруг заметила, что автомобиль остановился прямо на переезде. В это же время сработала звуковая сигнализация, предупреждающая о приближении грузового поезда, шлагбаум опустился. На путях осталась одинокая «Газель», водитель которой тщетно пытался реанимировать внезапно заглохший мотор.
Здесь уже счет пошел на секунды. Промедли дежурный по переезду хоть немного, и у этой истории мог бы быть совсем иной конец. Но Лидия Радиловец среагировала четко и грамотно. На пульте управления устройствами переезда сорвала пломбу с кнопки включения заградительного светофора сигнализации, нажала ее. Соответственно машинист поезда увидел запрещающий сигнал и применил экстренное торможение.
– Я поручила своему стажеру, Наталье Страх, связаться с машинистом и с дежурным по станции Радошковичи, а сама поспешила к машине, – вспоминает железнодорожница.
Поезду до переезда оставалось меньше километра, и все же столкновения удалось избежать. Возле злополучной «Газели» суетился молодой водитель. Парень сильно нервничал, потому что, несмотря на все его старания, автомобиль не заводился. На счастье, эту драматичную картину заметили работники Молодечненской дистанции пути, которые как раз выходили из бытового помещения. Мгновенно оценив ситуацию, они бросились на переезд и общими усилиями вытолкали норовистую «Газель» в безопасное место. А Лидия Анатольевна потом еще долго успокаивала шофера, пока тот ждал, когда за ним приедут коллеги.
О своей роли в этой нештатной ситуации железнодорожница говорит просто: «Действовала строго по инструкции». Вроде бы и правда – ничего экстраординарного. Но ее профессионализм и быстрая реакция предотвратили столкновение, последствия которого могли быть весьма печальными.
За 23 года работы Лидия Радиловец видела всякое. Например, однажды вечером, когда уже стемнело, на закрытый переезд выехал автомобиль с выключенными фарами с компанией нетрезвых граждан, который врезался в колесную пару движущегося поезда. Силой удара машину отбросило в сторону. Пассажиры и водитель пострадали, но остались живы.
Каждый сезон вносит в работу дежурного по переезду свои особенности. Например, в период уборочной страды частые «гости» здесь – комбайны и другая крупная сельхозтехника, которая, как правило, следует с несколькими машинами сопровождения. Среди пешеходов летом много дачников и несовершеннолетних. Последняя категория особенно проблемная: подростки часто пересекают переезд в наушниках, уткнувшись взглядом в телефон. Такие, даже если и заметят один проходящий поезд, могут упустить из виду второй состав, движущийся в том же направлении, или наоборот – навстречу. Осенью ситуацию усугубляют капюшоны и головные уборы, которые приглушают внешние звуки, сокращение светового дня, неблагоприятные погодные условия.
С подростками Лидия Анатольевна старается проявлять профессиональную строгость. Внимательно следит за тем, как они переходят пути, может кого-то окликнуть или пальцем погрозить. Но обычно само присутствие работника железной дороги на переезде дисциплинирует пешеходов, удерживает их от попыток перебежать пути под закрытым шлагбаумом или в неположенном месте.
Ответственность – это не только профессиональное качество Лидии Радиловец, сформированное за десятилетия работы на стальной магистрали, но уже неотъемлемая часть ее характера, развитая за годы материнства. У Лидии Анатольевны четверо детей. Старшие сыновья и дочь уже взрослые, каждый выбрал свою дорогу. Один завершает срочную службу в армии, второй трудится как молодой специалист в сфере пищевой промышленности, дочь учится на художника-оформителя. Самый младший пока ходит в детский сад. Поэтому все свое время вне работы железнодорожница посвящает сыну: гуляет, читает, рассказывает об окружающем мире и обязательно о правилах безопасности, везде, в том числе и на железной дороге.

Инга МИНДАЛЁВА