Флагман безопасности

Для работников Путевой машинной станции Барановичи присуждение престижной премии имени машиниста В. А. Яцкевича – не просто награда, а признание заслуг всего коллектива республиканского унитарного предприятия «Ремпуть Белорусской железной дороги».

Чем сегодня живет это структурное подразделение Белорусской магистрали, от качества работы которого напрямую зависит безопасность движения поездов, – в нашем материале.
Весна вступила в свои права, а это значит, что совсем скоро для всего коллектива ПМС Барановичи начнется во всех смыслах жаркий сезон. Зимой основная работа кипит в цехе по сборке рельсошпальной решетки – условия позволяют трудиться там независимо от погоды.
– Мы формируем звенья согласно технической документации с постоянным контролем качества. Проводится входной контроль, проверяется качество материалов, собранной решетки, а после формировки звеньев осуществляется погрузка на платформы, которые позже доставляют их к местам укладки, – рассказывает начальник предприятия Александр Санчук.
По словам руководителя, его коллектив всегда старается в кратчайшие сроки выполнить поставленные задачи и завершить весь цикл работ по ремонту железнодорожного пути, ведь именно от этого зависят безопасность движения поездов и комфорт пассажиров.
– В течение 2024 года на предприятии не было допущено нарушений безопасности движения поездов и требований охраны труда, – подчеркивает Александр Антонович. – Этот показатель, думаю, сыграл заметную роль в том, что наш коллектив удостоен почетной и престижной для каждого железнодорожника премии имени машиниста В. А. Яцкевича.
Рельсошпальную решетку барановичские специалисты собирают из шпал со скреплением СБ и рельсов стандартного типа Р-65 для прямых и кривых участков пути различных радиусов.
Золотой фонд ПМС Барановичи – опытные работники с большим производственным стажем и крепкими профессиональными знаниями. Один из таких – бригадир (освобожденный) Александр Сергей. На предприятии он с 1996 года, пришел сюда сразу после окончания брестского отраслевого училища. Он отвечает за качество сборки рельсошпальной решетки и уровень шаблона при восстановительном ремонте. В прошлом году Александр стал победителем дорожного конкурса «Лучший по профессии».
Его коллега, дорожный мастер Сергей Макарук, на предприятие пришел позже – в 2011 году. Он тоже работает с рельсошпальной решеткой: занимается ее сборкой и демонтажем на производственной базе. Свое мастерство он доказал, став лучшим по профессии в 2023 году. Кроме того, фото железнодорожника размещено на Доске почета предприятия.
– Я работаю в профессиональном и слаженном коллективе, где царит доброжелательная атмосфера, где принято помогать друг другу, где опытные специалисты делятся своими знаниями с молодежью. Все это, несомненно, отражается на результатах труда. Как итог – присвоение премии имени машиниста В. А. Яц-кевича, одной из почетнейших наград на железной дороге, – подчеркивает собеседник.
За прошлый год специа-листы ПМС Барановичи выполнили восстановительный ремонт на участке Слоним – Озерница, где заменили 15 километров железнодорожного пути.
Руководитель ПМС Барановичи искренне благодарен коллегам из структурных подразделений РУП «Ремпуть Белорусской железной дороги» и дистанций пути Барановичского отделения за своевременную помощь. Также Александр Санчук выразил уверенность, что предприятие и дальше будет покорять трудовые вершины.
– Хочу выразить большую благодарность и нашим работникам, и всем организациям, кто нам помогал. Премия имени машиниста В. А. Яцкевича – это общий результат, в том числе наших коллег со смежных отраслевых предприятий. Слаженная работа мотивирует на новые и более высокие достижения, которых, я уверен, мы добьемся в текущей пятилетке! – подытожил Александр Антонович.
В 2025 году перед специалистами Путевой машинной станции Барановичи стоят не менее амбициозные задачи – ремонт пути на участках Фаниполь – Койданово и Погорельцы – Барановичи-Центральные. Там железнодорожники разделят фронт работ с коллегами из ПМС Радошковичи.

Михаил
БЕРДНИК